Juče je u Medija centru održana konferencija za novinare na kojoj je direktor kompanije Kentkart Veljko Vlahović potvrdio navode BIRN-a da je šef kabineta Aleksandra Šapića, Nenad Milanović ponudio Kentkartu da pristane na raskid ugovora u zamenu da namesti firmi buduću javnu nabavku.
Dok je direktor firme Vlahović govorio o potencijalnim malverzacijama koje se dešavaju jer je gradonačelnik Beograda Aleksandar Šapić odlučio da unapredi rad javnog prevoza i raskine ugovor sa ovom firmom, zaposleni u firmi, odnosno, sadašnji kontrolori protestovali su ispred Medija centra.
Ukoliko dođe do raskida ugovora sa firmom Kentkart i umesto validatora i kontrole, u prevoz počnu da ulaze komunalni policajci, takozvani „Beli”, određeni broj radnika mogao bi da ostane bez posla. Upravo iz tog razloga zaposleni radnici počeli su da strahuju da li će uskoro ostati bez posla.
Međutim, gradonačelnik je u nedelju, tokom gostovanja na TV Prva izjavio da sadašnji kontrolori mogu da se nadaju nastavku rada, ali kao Beli i to uz adekvatnu obuku i ispunjenje određenih uslova. Ipak, ako je suditi po okupljenim radnicima čini se da se kontrolori ne oslanjaju na obećanja gradonačelnika.
Jedna od zaposlenih radnica je na jučerašnjem protestu ispred Medija centra za N1 izjavila: „Nije problem u tome što će 228 ljudi ostati bez posla, već to što će bez prihoda ostati 228 porodica“.
Okupljeni građani su juče izrazili svoje nezadovoljstvo predlogom novog načina rada koji je preložio gradonačelnik, dok je vlasnik kompanije Vlahović rekao da on kao predstavnik kompanije, ali i njegove kolege nikada ranije nisu bili izloženi nekom takvom predlogu koji je direktno uvlačenje u nezakonite stvari. Između ostalog, naveo je i da su u pitanju lični interesi pojedinaca iz vlasti.
Fotografija: Fonet/Sofija Vukajlović
„Mi ovo tumačimo kao klasičnu ucenu da prihvatimo nešto što nam je nametnuto, a što se predstavlja kao sporazumni raskid ugovora, ali mi nikada ni na kakav sporazum nismo pristali”, kazao je Vlahović, navodi se u tekstu na sajtu Danas.rs.
Vlahović je na konferenciji za medije, između ostalog, odgovorio na navode gradonačelnika da je grad u poslednje vreme zarađivao i do 30 posto manje prihoda zbog lošeg poslovanja firme.
„Jasno je naznačeno u ugovoru da rizik prihoda snosi samo grad Beograd jer grad uređuje tarifni sistem područje primene vrste karata, kategorije korisnika i sve bitne stavke koje se tiču uredjenja GSP. Odgovornost za pad prihoda može da bude samo na strani grada Beograda. Ovde je došlo do zamene teza”, naglasio je na konferenciji direktor kompanije.
Turska privatna firma Kentkartom je od 2011. godine imala ekskluzivno pravo da vrši naplatu, kontrolu, logistiku i sistem praćenja rada javnog prevoza. Gradske vlasti, na predlog gradonačelnika, nameravaju da raskinu ugovor sa pomenutom turskom firmom, jer je, prema njegovim rečima, ugovor od početka bio štetan po Beograd.
Direktor firme Veljko Vlahović je na konferenciji objasnio da Turska i Srbija imaju bilateralni sporazum o zaštiti stranih investicija, što znači da, ako dođe do kršenja ugovora, strani investitor treba da obavesti nadležne organe i tada počinju pregovori od šest meseci tokom kojih spor treba da proba da se reši mirnim putem.
Šapić je kako prenosi Danas, na optužbe da je šef njegovog kabineta Milanović ucenjivao članove firme Kentkart rekao da se prvi put desilo da neko optužuje državnog službenika koji hoće da zaštiti interese grada i države.
„Što se tiče ove situacije, prvo nek se utvrdi autentičnost snimka. Ono za šta oni optužuju čoveka, a treba da vidimo da li je to autentično, ja prepoznajem njegov glas, ali on se s njima sastao preko 50 puta, ja ne znam da li je to montaža iz 50 sati li nije, nek to utvrde policija i tužilaštvo, ja sam samo rekao šta mi je nejasno, optužuju službenika da je hteo da zaštiti interes grada. Mene neće zaustaviti nikakav BIRN ni snimci, a pustmo tužilaštvo da reaguje i ustanovi šta je isitinito a šta nije“, rekao je Šapić, navodi se u tekstu na sajtu Danas-a.
Od javnog obraćanja gradonačelnika Šapića da će uvesti promene u funkcionisanju javnog prevoza nije prošlo ni nedelju dana, a već je došlo do brojnih izmena. Pre svega, cene jednodnevne vožnje biće 120, umesto najavljenih 200 dinara. Sporni validatori biće ukinuti, a da li je zaista u pitanju malverzacija na koju je ukazao BIRN, možda saznamo u narednim danima. Iz svega navedenog čini se da se gradonačelnik i deo njegovog kabineta vode onom čuvenom da cilj opravda sredstvo. Međutim, ono što je i u ovoj situaciji najproblematičnije je da ovde zasigurno ispaštaju građani.
Deveta sednica gradskog parlamenta zakazana je za četvrtak 13. april, sa početkom u 10 časova, tada će odbornici, između ostalog, razmatrati i predlog raskida ugovora sa firmom Kentkartom. Stoga, ostaje nam nešto manje od 24 sata da saznamo šta naši predstavnici u parlamentu misle o ovome.
Naslovna fotografija: Foto FoNet Marko Dragoslavić
0 Comments