Ministarstvo građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture, kako su preneli brojni mediji u Srbiji 15. oktobra, izdalo je dozvolu za rušenje Starog savskog mosta, a kako je najavljeno, 1. novembra ova saobraćajnica biće zatvorena.
Nedelju dana ranije, Združene inicijative i pokreti uputili su otvoreno pismo u kome su naveli da bi rušenje Starog savskog mosta umnogome pogoršalo uveliko prisutan kolaps drumskog i javnog saobraćaja u Beogradu.
„Takođe, rušenje Starog savskog mosta bio bi neprocenjiv gubitak još jednog od simbola Beograda koji mora negovati kulturu sećanja na svoju burnu, ali i slobodarsku istoriju. Uz to, dodajemo i nepotrebno materijalno zaduživanje svih građana Srbije zarad rušenja funkcionalnog mosta čiju su temeljnu rekonstrukciju Beograđani već platili pre 15 godina”, navodi se u otvorenom pismu.
Članovi Združenih inicijativa i pokreta naveli su i da bi, s obzirom na to da most učestvuje sa više od 6% ukupnog motornog saobraćaja preko reke Save, kao i da preko njega prelaze i četiri tramvajske i dve autobuske linije javnog saobraćaja koje u toku dana prevezu oko 20.000 putnika, ali i značajan procenat teretnih vozila, rušenje tako funkcionalne saobraćajnice pre izgradnje potpuno novog mosta, dovelo do apsolutnog saobraćajnog kolapsa na prilaznim saobraćajnicama, kao i na preostalim mostovima.
„Treba imati u vidu da već godinama Brankov most i Gazela rade na maksimumu svojih kapacitetnih mogućnosti. Izostaju jasne garancije da će planirana investicija od procenjenih 94 miliona evra zaista rezultirati poboljšanjem saobraćaja u interesu građana”, piše takođe u otvorenom pismu.
Imajući u vidu da:
– Beograd već četiri godine nema Generalni Urbanistički Plan (GUP), krovni dokument prostornog planiranja i razvoja grada. Prema prethodnom GUP-u koji je važio do 2021. godine nije bilo predviđeno uklanjanje nijednog mosta preko reke Save.
– Ne postoji, odnosno javnost nije upoznata sa Projektom izgradnje novog mosta preko Save. Ideje i projekat su se unazad par godina menjali bez uključivanja javnosti. Stanje na terenu, po pitanju izgrađenosti na trasi postojećeg mosta onemogućava realizaciju novog mosta potrebnog kapaciteta sa najmanje 3 trake po smeru (kao svi postojeći savski mostovi), središnjim tramvajskim koridorom i obostranim pešačko biciklističkim površinama.
– Ne postoji, odnosno javnost nije upoznata sa Projektom uklanjanja mosta.
– Ne postoji, odnosno javnost nije upoznata sa Planom izmeštanja saobraćaja (javnog prevoza) koji prelazi preko mosta.
– Ne postoji, niti je javnost upoznata sa Studijom uticaja na gradski saobraćaj u slučaju rušenja mosta.
– Ne postoji Studija opravdanosti za projekat uklanjanja mosta – uz napomenu da se tendencioznim neodržavanjem Starog savskog mosta javnost zlonamerno obmanjuje da je rušenje neophodno, a prelazak preko mosta namerno čini nebezbednim.
Ono što se na terenu već neko vreme može videti jeste da se na levoj obali Save uveliko gradi gradilišni plato koji je, kako podseća Politika, a prenosi N1, trebalo najpre detaljno ispitati kako bi se utvrdilo da na tom terenu nisu zaostala eksplozivna sredstva. Politika takođe navodi i da se čeka barža iz Holandije kojom će most biti prevezen do obale, kao i da će narednog meseca u ograđenom prostoru biti postavljeni kontejneri za inženjere i radnike koji su angažovani na ovom projektu.
Prema pisanju portala N1, zadatak da projektuju novi most dobili su Fakultet tehničkih nauka iz Novog Sada, Mostogradnja ing doo, Millenium team i IO Designe enterprise iz Beograda. Izvođač radova je PowerChina, a stručni nadzor obavljaće Louis Berger Adria i CPM consulting.
Kako je još ranije navedeno na sajtu „Srbija2027“ izgradnja mosta treba da bude gotova u toku 2027. godine.
Najava o rušenju Starog savskog mosta izaziva dileme i nezadovoljstvo među brojnim građanima Beograda. Iako gradske vlasti planiraju da most bude premešten na novu lokaciju, određeni deo javnosti nastavlja da podseća na vrednost mosta koji je deo istorijskog i urbanog identiteta grada.
Ovako važan projekat može mobilisati građane, pogotovo one koji se protive modernizaciji nauštrb očuvanja kulturnih simbola. S tim u vezi, Združene inicijative i pokreti najavili su protest na Platou u nedelju, 20. oktobra, sa početkom u 17 časova kojim traže obustavljanje svih radnji usmerenih na rušenje mosta i nezakonito širenje komercijalno-stambenog kompleksa Beograd na vodi.
0 Comments